gleich nach der ankunft hatten wir unsere erste panne. da wir deutlich vor den anderen teilnehmerinnen angekommen sind, sind wir selbständig mit einem shuttlebus zu einem hotel gefahren, das in der nähe unseres hotels liegt. von dort aus wollten wir zu fuß gehen, was anfangs auch gut ging. dann wollte ein - natürlich freundlicher - japaner uns helfen. er meinte jedoch, daß es zu weit zu fuß zum hotel sei und rief uns ein taxi. auch der taxifahrer wußte nicht recht bescheid, aber trotz eines kleinen umwegs haben wir dann unser hotel erreicht.

ronald hat uns zwar das buch lutterjohann, martin: kulturschock japan. bielefeld 2004 (7. auflage) empfohlen (und ich lege es jedem japanreisenden ebenfalls wärmstens ans herz), aber ich war noch nicht bis zum kapitel "verkehrsmittel, orientierung, autofahren" vorgedrungen. dort kann mensch lesen:

dies ist die neue telenovela mit marlies,
hier vor dem abflug in frankfurt/main am 29.03.
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Da die Taxifahrer zum großen Teil aus der Provinz stammen und nicht gerade ortskundig oder vielleicht sogar erst kürzlich in Tokyo eingetroffen sind, dürfen Sie bei ihnen keine detaillierten Ortskenntnisse voraussetzen. Die Fahrer werden also in der Regel nur die bekannten Ziele kennen und erwarten von ihren Fahrgästen aktive Mithilfe, falls die Adresse in einem der zahllosen Wohnviertel mit ihrem Gewirr enger Gassen liegt. Außerdem sprechen sie in aller Regel kein Englisch. So gesehen ist es nicht ganz so verrückt, wenn jemand der schon längere Zeit in Japan lebt, sagt: Ich bin jetzt so weit, dass ich Taxi fahren kann. Das bedeutet nämlich, dass sie oder er sich sprachlich so gut ausdrücken kann, dass der Taxifahrer die Richtungsangaben versteht versteht, und dass die eigenen Ortskenntnisse so genau sind, dass man dem Fahrer den richtigen Weg zum Ziel beschreiben kann. (s. 92 f)

und horst, hier nach der ankunft in narita am 30.03. nach 10,5 stunden flug.
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